Falta de inversión pública limita ingresos de constructoras

Julio 28th, 2010  |  Publicado en MADERO

Falta de inversión pública limita ingresos de constructoras

Falta de inversión pública limita ingresos de constructoras

Derivado de la falta de inversión pública tanto estatal como federal, empresas de la construcción en la entidad afrontan problemas para cubrir las cuotas obrero-patronales ante el Instituto Mexicano del Seguro Social al operar al límite.

El vicepresidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, Eduardo Ramírez Leal, manifestó que además de esto la doble reglamentación laboral que se aplica para las empresas afecta la operatividad de las mismas.

“Desafortunadamente así es, se afrontan problemas de este tipo, las empresas de la construcción somos el termómetro de la economía en nuestro país y la baja tan fuerte en la inversión pública que se ha generado a nivel nacional provoca que los inversionistas operen en condiciones limitadas”, dijo el dirigente nacional.

Actualmente, expuso, se está recurriendo al establecimiento de convenios con el fin de establecer plazos de pago y no caer en situaciones de mora que puedan afectar la sobrevivencia de la compañía.

Indicó que a pesar de que el sector de la construcción es el que mayores empleos y derrama económica genera, es el que mayores regulaciones tiene al grado de tener que cumplir con la Ley Federal del Trabajo y aparte uno especial relacionado con trabajadores por tiempo y obra determinada.

“Afrontamos el hecho de que hay poca obra pública no sólo en Tamaulipas sino en el país, los gastos operacionales se duplican con la doble reglamentación, esperamos que se liberen los recursos que ya están anunciados para iniciar”, dijo Ramírez Leal.

Aquí señaló que la delegación Tamaulipas a cargo de Alfonso Treviño Pizaña ha pedido en ocasiones diversas que se dé agilidad a esto y más aún: que se requiere reactivar la economía tras los efectos del huracán Alex.

Esperamos que los recursos del Fondo Nacional de Desastres sean canalizados a la brevedad pues son necesarios para realizar las obras de rehabilitación de carreteras y otras acciones de mejora en la infraestructura.

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